O setor de transportes desempenha papel crucial em qualquer economia, seja na movimentação de pessoas, seja na de cargas. Com o crescimento da frota brasileira, o setor passou a responder por uma parte ainda mais significativa das emissões totais de gases de efeito estufa (GEEs) no país.
No fim do século XX, a preocupação com a sustentabilidade ambiental, motivou o ressurgimento do interesse pelo veículo elétrico. A Rio-92 marcou o despertar de maior conscientização global pela melhoria da qualidade do ar nas cidades, pela redução das emissões de GEEs e pela substituição de combustíveis fósseis por energias alternativas.
Veículo elétricos e híbricos: qual a diferença?
Em busca de veículos mais eficientes e com menor impacto ambiental, o setor automotivo retomou o interesse pela eletrificação veicular. Assim, em 1997, foi lançado no Japão o primeiro veículo híbrido produzido em massa.
Os veículos híbridos combinam dois ou mais sistemas de propulsão, sendo que, na maioria das vezes, um deles é elétrico.
Já os veículos elétricos à bateria (Battery Electric Vehicle – BEV), também chamados de veículos elétricos plug-in, são caracterizados por possuirem um sistema de propulsão elétrico, alimentado por energia da rede elétrica, com baterias de grande capacidade.
Os BEVs na mineração: riscos ou benefícios?
A mudança global da mineração para os BEVs traz alguns novos riscos de incêndio. No entanto, existem ações importantes que os operadores de veículos podem tomar para mitigar esses problemas e garantir a máxima segurança e o mínimo de tempo de inatividade.
Incêndios em equipamentos móveis são bastante comuns nas indústrias de mineração, mas algumas ações podem ajudar a melhorar a prevenção e o controle de incêndios no setor.
Introduzindo um BEV em suas operações de mineração
Existem algumas questões importantes a serem consideradas ao introduzir BEVs em suas operações de mineração, incluindo:
Você entende a química da bateria do BEV e as técnicas de supressão de incêndio relacionadas?
As equipes de manutenção da mina estão cientes da química da bateria?
O BEV está preparado com soluções adequadas de detecção e supressão de incêndio para sua química de bateria?
O operador está qualificado para reagir adequadamente caso ocorra um incêndio?
Os serviços de emergência possuem treinamento adequado e equipamentos de combate a incêndio?
Sistema de supressão de fogo
Os BEVs devem ter um sistema de supressão de incêndio adequado para o tipo de veículo específico, de acordo com a química da bateria. Os sistemas automáticos, que podem ser exigidos pelos regulamentos locais de mineração, também devem poder ser ativados manualmente pelo operador do BEV. As informações de combate a incêndios devem ser fornecidas pelo OEM para treinar operadores, socorristas e pessoal mecânico e elétrico.
Protegendo o futuro da mineração
À medida que a indústria de mineração continua avançando em ritmo acelerado, as empresas devem adaptar os processos e sistemas existentes para atender aos riscos mais recentes e em evolução causados pelos BEVs.
Sua solução de supressão de incêndio deve combinar perfeitamente com seus processos de trabalho existentes para salvar vidas e minimizar o tempo de inatividade operacional.
Para OEMs (fabricantes originais do equipamento), sistemas eficazes de supressão de incêndio podem ser incorporados ao processo de fabricação, garantindo que os BEVs sejam protegidos e os regulamentos relevantes do local sejam atendidos desde o início.
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